A Comissão propôs um regulamento relativo aos requisitos de circularidade para a conceção de veículos e a gestão de veículos em fim de vida para reforçar a circularidade do setor automóvel,

abrangendo a conceção, a produção e o tratamento em fim de vida dos veículos.

As ações propostas deverão gerar receitas líquidas no valor de 1,8 mil milhões de EUR até 2035, com a criação de postos de trabalho adicionais e o aumento dos fluxos de receitas para a indústria da gestão de resíduos e da reciclagem.

Além disso, contribuirão para melhorar a segurança rodoviária em países terceiros, impedindo a exportação de veículos não aptos a circular e reduzindo a poluição nociva e os riscos para a saúde nos países que importam veículos usados da UE.

O regulamento proposto, que substitui as atuais diretivas relativas aos veículos em fim de vida e à possibilidade de reutilização, reciclagem e valorização, deverá ter benefícios ambientais substanciais, incluindo uma redução anual de 12,3 milhões de toneladas de emissões de CO2 até 2035, uma melhor valorização de 5,4 milhões de toneladas de materiais e uma maior recuperação de matérias-primas essenciais.

A aplicação do regulamento conduzirá a poupanças de energia a longo prazo na fase de fabrico, a uma menor dependência das matérias-primas importadas e à promoção de modelos empresariais sustentáveis e circulares.

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